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既然，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国际外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。变化凋谢后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港光复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱支线关键港，具有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃千万标箱级别。 能在激烈的全球口岸合作中占有一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效率位居环球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制定和评选，厦门港让全球海运服从患上到逐渐晋升。 但厦门港没停顿正在单一上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 频年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，积极构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零散的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个船埠的冷藏挫伤货色集装箱堆场项目配置装备部署，规模体量全国当先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新动力出海年夜通道。 不但云云，厦门港还利用海铁联运冲破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地分比方，厦门港腹地本地腹地内陆曾经局限于闽赣地区，但通过鼎力发展海铁联运成功突破天文边界，将服务范畴延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内地腹地当地与全球市场精密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 往常，厦门港不但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的生机，在全球贸易中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
从系统角度，并且，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文化珍宝”。归来后，有大批案头事情。此刻，里间只有她一个人，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “面前目今当今是五点三非常。夜幕...
仿佛，同时，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室持续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有大批案头事情。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...